User:AABb1221/沙盒/飛碟

於 2024年1月13日 (六) 13:44 由 fandom:antimony>AABb1221 所做的修訂
本條目基於謠言創作
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飛碟郭英森發明的交通工具。飛碟是當今銻宙大部分星球最常用的交通工具。

51區是銻星上最大的飛碟製造基地。

歷史

飛碟最初是作為一種碟子被發明出來的。郭英森是一名千層餅教徒,當時他正在吃千層餅時突然受到了來自千層餅神的兲啟,千層餅神說:

於是,大銻郭英森就發明了飛碟。利用這種有自動飛行能力的超光速托盤可以在0.00000051秒內把千層餅從銻星的廚房送到猴星的餐桌上,郭英森也因此被千層餅封聖。同時,這也造成了全泛銻宙2500000000000名服務員的失業。

後來,郭英森又想到,飛碟不僅可以運送千層餅,稍加改造就可以運送任何東西,於是飛碟成為了一種通用交通工具。

種類

通用型

由趙明毅等一眾大銻共同設計。最常用的飛碟類型。

郭英森型

郭英森設計的最初版本。現已被淘汰。

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飛碟的外殼通常使用鈾氟氧製造。

一定要荒謬,這樣才有諷刺性。可以有多種。

飛碟的燃料是

有些謠言說鏌具有反重力能力……鏌星上確實有很多東西無視重力。或許可以寫一個紅石飛碟?但我mc其實玩的不多,不太會紅石……

隨手銻度一下竟然真的能搜出來不少飛碟工作原理……或許可以在那些東西的基礎上修改。

超理材料

飛碟具有懸浮、超機動、超高速、航程遠、雷達隱身、伴有強光等神奇特徵,那麼怎麼樣才能製造出來呢?下面首先對飛碟飛行原理進行說明。

應用庫侖定律實現反重力飛行,用洛倫茲力推動飛行器水平飛行 現代物理還不能很好解釋引力產生的根本原因,因此就更不用說利用反引力子來驅動飛碟飛行了。那麼飛碟利用什麼原理飛行呢?我們先對人類現有動力飛行器的動力逐一進行分析: 1、利用反衝原理驅動 如噴氣發動機或者火箭發動機等。如需要反衝原理,那會消耗物質,絕對不會長時間飛行,就是放個核反應堆也不現實,因為反衝運動會消耗大量物質; 2、螺旋槳動力 跨越星際飛行根本沒有空氣,所以有螺旋槳結構的絕對不是; 其他如離子推進器、太陽帆等推力很小,更不可能。那使用什麼作動力呢? 物理學發展中有一個著名的測定電子電荷的實驗叫做密里根油滴實驗,這個實驗通過觀察研究帶有電荷的小油滴在電場的作用下進行上下懸浮運動而計算出元電荷的電量,這個油滴換成飛碟同樣適合。那麼我們就來計算一下如何才能把一個50噸重的飛碟升浮到空中及簡要說明如何實現水平飛行。

……反正就是磁懸浮。

飛碟是一種可以在空中飛行的物體,大多數飛碟都是由外星人製造的。飛碟的飛行原理是基於反重力技術,通過控制反重力的力場來操控飛碟的飛行。飛碟內部裝備了高級能源裝置,可以提供足夠的能量來維持反重力技術的運作。飛碟能夠在空中急速旋轉和改變方向,仿佛輕鬆地穿過了空氣層。儘管飛碟的飛行原理仍然是未知的科技,但是人類已經開始嘗試模仿並研究飛碟的飛行方式,為實現更快速、更高效的空中交通做出貢獻。

後面的銻度文庫不讓我看。反正就是反重力。

UFO-飛碟工作原理飛碟的工作原理是利用了「電力」和「磁力」的相互產生旋轉波化(實現磁場能帶動質變形成「波載體」),與宇宙能量對應磁場坐標的原理。它的結構是由三個橢圓形圓球體,由內向外包含構成,三者之間均是異常的平滑,可以相互 形成同一個軸心旋轉。啟動時,在內倉里向「內核體」(最裏層的橢圓球形) 輸入電流產生磁場動力。開始時,「外核」部分與「內核」部分處於靜止。中核發生加速旋轉(因外核處於與地面接觸,內核乘坐人,故兩者均應為靜止狀態), 當中核部分自轉達到一定速度時,高速旋轉體與「電-磁」對流讓它與宇宙場能發生感應,使整個物體發生 「質變」:由與地球產生「自重的物質」,向宇宙場能作用的「波載體」轉變。於是,她會產生自浮現象,這個自浮能量取自於自旋體及電力波流的邏輯脈絡,與地球磁場-宇宙磁場對應感應。如同一條「韁繩」從「地球』到「宇宙核心』牽繫着它(自旋體)自浮起來。與地球之間的自重,在自身肌體運行中,感應宇宙能量(場能的托浮) 使她懸浮起來。 當浮起時,其作用的中核「自旋能量』會在內核』部分平衡過渡,轉移到機體的「外核」部分。於是,內核體-中核體相對保持靜止,中核體與外核體保持急速對應旋轉。在它們自懸過程同時,會產生大量的電流,電流反過來又會促進磁場能量繼續增加(因為她已經失重懸浮狀態,是一個波載體,獨立的磁場懸浮物體,因此沒有克服外力的能耗支出)。她屬於完全的宇宙的間飛行物了。這時候,內核作業系統,會根據自身滋生激發的能量大小,控制她們對應旋轉的電流導入的平衡。以保持懸浮物的正常飛行。 三個核體的電流系統,均統一接到內核球狀的作業系統。根據行走的方位,輸入球狀系統的「供電」和「斷電」,進行平衡坐標的確定。如同電腦的二進制原理,不過另外還存在供電的大小,來掌握物質的運行軌跡。球形狀的電源供電系統關開分佈,在方位的平衡密度上.掌握着物體與地球波的運行作標點位:而自懸速度和供電大小:是掌握着飛行物上下方位如同一條韁繩一端是地球,另一端是宇宙核心,根據電源大小來掌握上下高度。(供電開的密度越大,其自旋速度越大,上升靠近宇宙核心的能量越大;供電的方位對稱不均勻,決定她向供電量大的方位飛行)。 地球兩極存在磁夾角,就是能更好的給懸浮物掌握在地球磁場範圍的精確坐標的感應動力.因為其磁偏移是與宇宙存在的可利用的能量線索。

又是電力磁力又是一大堆帶有「宇宙」二字和神秘主義色彩的無意義漢字排列組合……