User:AABb1221/沙盒/飞碟：修订间差异

第66行：

又是电力磁力又是一大堆带有“宇宙”二字和神秘主义色彩的无意义汉字排列组合……

飞碟的飞行原理其实很简单：只要使飞碟内部核动力反应堆在极短时间内释放出庞大能量。使飞碟短时间内[比如1秒内]产生几百万高斯的强磁场同地球磁场同性相斥就可以产生接近光速的速度。同时利用陀螺仪效应保持飞行和航线的稳定。飞碟跨星际飞行原理也很简单：它巧妙利用了恒星磁场和行星磁场异性相吸原理。比如外星人飞碟利用陀螺仪效应将其航线对准我们的太阳。使其飞碟瞬间产生强磁场同其行星磁场同性相斥产生接近光速的速度飞向我们的太阳。在接近太阳时利用飞碟上方磁场同太阳磁场同性相斥减慢速度。并最终停在太阳上空。然后寻找地球方位。在次利用陀螺仪效应使航线对准地球。飞碟上方磁场同太阳磁场同性相斥飞向地球。接近地球后飞碟下方磁场和地球磁场同性相斥减慢速度。最终在地球安全着陆。原理其实很简单。只是我们没有想到。因为其中饶了个弯。呵呵~~外星飞碟回自己行星只要同地球磁场同性相斥产生速度并把目标航线对准自己的恒星。然后重复一遍上面的过程就可以了。在这里。似乎磁场强度和速度成正比。磁场越强则速度越快。假如正如爱因斯坦所说速度和时间成反比。那么磁场也和时间成反比吗？换句话说磁场越强则时间越慢？？？

磁场。顺便修改了相对论。

飞碟是一种“超时空飞去归来器”，从一个地点出发，绕一圈之后还要回到出发点，不会像你们骑的自行车那样可以随便乱停。这是由时空结构决定的，比如一个人带着手机返回100年前，但是100年前的时空没有适合他手机的充电器，所以当手机快没电的时候这个人必须回到原来的时空给手机充电。

飞碟也是一种“天空的大扫描仪”，是用来采集生物磁场讯息而用的，它可以一边扫描指定地点区域的生物磁场讯息，一边复制出新的生物载体出来，就类似现在的扫描仪加上3D打印机。

只是在足够的科技条件下，飞碟传输的就不再只是现在这些数字讯息，它可以直接传输光量子讯息，也就是人的意识，然后在更高的科技条件和能量物质技术保证的前提下，它可以直接传输和转化实物。圆盘形状的飞碟非常不适合飞行，但是最适合做能量场的采集和交换。这些飞碟不论来自宇宙的哪个地方，只要扫描过当地区域的物理条件和生物条件后，就可以以当地环境现有的材料，在机器内部自动生成一个适合远程遥控的克隆人。

因为飞碟内部克隆出的生物没有在这个世界上生活过，所以他们本身不具有多少人类的意识，所以是遥控的最合适目标。

那些从飞碟里走出来的人，有的可能是全息影像，有的可能是飞碟本体“生”出来的复制人，人造人。当然，也有普通的驾驶员乘坐的飞碟，用处不同。

飞碟是以星门原理运作的，某些种类的飞碟本身就是一个可以移动的时空传送装置，也就是一个移动的星门。飞碟的移动方式是以时空坐标点方式移动的，也就是时空跳跃，这种形式就好像在天空的全息投影，不受重力、引力和空气阻力的影响，所以飞碟完全不需要符合空气动力学，而且飞行路线也可以很随意的转弯。你们把飞碟理解成从另一个时空投射过来的全息影像也可以，因为飞碟的本体并不一定和你们在同一个时空坐标的区域里。

飞碟并不一定是圆的，而是根据实际需要决定外形，而且飞碟并不受空气阻力的影响，所以什么形状都可以。之所以叫做飞碟，一个原因是盘形的飞行器符合星门的运作形状，比较方便运作，另一个原因是在超时空移动启动的瞬间，不论什么形状的飞碟都会变成盘子形的光团。

飞碟的驾驶方式和你们想象中的完全不一样，飞碟又小又扁，不适合坐人，而且宇宙里没有重力，不会有四平八稳的条件让驾驶员像开飞机那样坐在里面开。

飞碟的真正驾驶方式就是驾驶员躺在一个安全的地方，脑袋插上电极，闭着眼睛，以精神意识通讯和飞碟连在一起，用意念远程操纵飞碟。虽然驾驶员的眼睛闭着，但是他可以清楚的看到周围的所有星空坐标。在这样的状态下，飞碟已经是驾驶员的一个分身，他们已经通过这样的方式和飞船融为了一体，只是你们不亲眼所见，就无法理解和想象是怎么融为一体的。为什么飞碟可以瞬间移动，为什么飞碟不按直线飞行？因为它是按坐标的方式在驾驶员的脑子里移动的一个全息投影的意识载体。

而这时候，驾驶员可以用飞碟上的培养仓扫描当地的生物环境，再用生物基因技术克隆一个适合当地生物环境的载体，再用自己的意识无线遥控那个载体，就类似《外星人访谈》里的埃罗。

即便如此，飞碟这样的实体型交通运输工具，相对庞大无边的宇宙来说，只是近距离交通运输工具。

讲的根本不是原理……也可以参考。

飞碟物质基础: 采用正、中、反三种物质，相互配合使用（有飞碟爆炸案的证明）。物质与物理学的关系: 普通物质为正物质，属正的物理学范围。反物质为负物质，属负的物理学范围。（假设）飞碟动力原理: 利用反物质与引力场的相互推斥作用，作为动力学。（相对论性量子力学中反物质宇宙反演的推绎成立）反物质的使用方法: 用中性物质制做出球型的封闭容器，将反物质装入其中，球的直径在一米左右，理论上称为负质量体的负质点。动力构造: 将3个或4个负质点等距等分的规则的设置在飞碟内的底板上，理论上称为负质点系。（有第三类接触与飞碟照片的证明）船体磁场工作原理: 用电磁场使船体金属与负质点内的反物质产生同频共振（即磁气共鸣）后，令正物质的正质量，产生出与反物质的负质量相同的物质效果。即用电磁场令正负质量相互变换，（理论与实验的基础均成立，飞碟船体磁场的实际表现特征亦为共振态）飞行力学: 正质量产生G，负质量产生-G，船体由±G力偶增减互反的力学变化，产生飞行变化。（理论推绎，用物理模型做力学模拟均成立）时空问题: 船体正负物理结构增减互反的变化结果，使船体时空产生出五级的梯度差别。一. 飞碟飞行状况与船体结构、时空、力学的对应关系（纵列对应）说明： 1．图中圆柱船体是对各类型UFO的理论统一，理论实验成立。 2．圆柱船体中黑色代表负质量，白色代表正质量，黑眼代表正质心，为整体正质量的质点，白眼代表负质心，为整体负质量的质点。 3．图中飞行名称是8种基本飞行特征，飞碟的各种飞行现象均可用此做出揭示，将其数值化后可用计算机做出三维仿真动画来模拟飞碟的十几种飞行轨迹。二. 飞碟不受现理论约束的地方 1、飞碟的物理学范围比现有飞行器的物理学范围区域大，涵盖广，即两者定义域不同，所以不能用已有飞行器的物理学概念去衡量UFO。 2、飞碟中有正负质量，正负时间等相互对立的物理量，变量因素超出狭义相对论与牛顿定律F=ma的理论界限。 3、狭义相对论讨论惯性系的运动特点，飞碟的正负引力使飞碟处在非惯性系中。 4、当飞碟时空为负时空时，负时空中磁导率μ介电常数ε的数值改变，使光速公式的结果改变，此时光速不再恒定。（空间物理性质不同，光速可以突破的理论依据）飞碟做超光速宇航飞行。（有观看到的UFO宇航现象证实） 5、从飞碟船体工作性质考虑，它最接近的名称为--------反物质式飞船。以上原理告诉人们飞碟上的科学技术超出人类的认识太远，只有走入过飞碟的人才能知道我们对飞碟构造、动力原理、飞碟时空变化的描述是否正确，

《负的物理学》

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 又是电力磁力又是一大堆带有“宇宙”二字和神秘主义色彩的无意义汉字排列组合……
+飞碟的飞行原理其实很简单：只要使飞碟内部核动力反应堆在极短时间内释放出庞大能量。使飞碟短时间内[比如1秒内]产生几百万高斯的强磁场同地球磁场同性相斥就可以产生接近光速的速度。同时利用陀螺仪效应保持飞行和航线的稳定。飞碟跨星际飞行原理也很简单：它巧妙利用了恒星磁场和行星磁场异性相吸原理。比如外星人飞碟利用陀螺仪效应将其航线对准我们的太阳。使其飞碟瞬间产生强磁场同其行星磁场同性相斥产生接近光速的速度飞向我们的太阳。在接近太阳时利用飞碟上方磁场同太阳磁场同性相斥减慢速度。并最终停在太阳上空。然后寻找地球方位。在次利用陀螺仪效应使航线对准地球。飞碟上方磁场同太阳磁场同性相斥飞向地球。接近地球后飞碟下方磁场和地球磁场同性相斥减慢速度。最终在地球安全着陆。原理其实很简单。只是我们没有想到。因为其中饶了个弯。呵呵~~外星飞碟回自己行星只要同地球磁场同性相斥产生速度并把目标航线对准自己的恒星。然后重复一遍上面的过程就可以了。在这里。似乎磁场强度和速度成正比。磁场越强则速度越快。假如正如爱因斯坦所说速度和时间成反比。那么磁场也和时间成反比吗？换句话说磁场越强则时间越慢？？？
+磁场。顺便修改了相对论。
+飞碟是一种“超时空飞去归来器”，从一个地点出发，绕一圈之后还要回到出发点，不会像你们骑的自行车那样可以随便乱停。这是由时空结构决定的，比如一个人带着手机返回100年前，但是100年前的时空没有适合他手机的充电器，所以当手机快没电的时候这个人必须回到原来的时空给手机充电。
+飞碟也是一种“天空的大扫描仪”，是用来采集生物磁场讯息而用的，它可以一边扫描指定地点区域的生物磁场讯息，一边复制出新的生物载体出来，就类似现在的扫描仪加上3D打印机。
+只是在足够的科技条件下，飞碟传输的就不再只是现在这些数字讯息，它可以直接传输光量子讯息，也就是人的意识，然后在更高的科技条件和能量物质技术保证的前提下，它可以直接传输和转化实物。圆盘形状的飞碟非常不适合飞行，但是最适合做能量场的采集和交换。这些飞碟不论来自宇宙的哪个地方，只要扫描过当地区域的物理条件和生物条件后，就可以以当地环境现有的材料，在机器内部自动生成一个适合远程遥控的克隆人。
+因为飞碟内部克隆出的生物没有在这个世界上生活过，所以他们本身不具有多少人类的意识，所以是遥控的最合适目标。
+那些从飞碟里走出来的人，有的可能是全息影像，有的可能是飞碟本体“生”出来的复制人，人造人。当然，也有普通的驾驶员乘坐的飞碟，用处不同。
+飞碟是以星门原理运作的，某些种类的飞碟本身就是一个可以移动的时空传送装置，也就是一个移动的星门。飞碟的移动方式是以时空坐标点方式移动的，也就是时空跳跃，这种形式就好像在天空的全息投影，不受重力、引力和空气阻力的影响，所以飞碟完全不需要符合空气动力学，而且飞行路线也可以很随意的转弯。你们把飞碟理解成从另一个时空投射过来的全息影像也可以，因为飞碟的本体并不一定和你们在同一个时空坐标的区域里。
+飞碟并不一定是圆的，而是根据实际需要决定外形，而且飞碟并不受空气阻力的影响，所以什么形状都可以。之所以叫做飞碟，一个原因是盘形的飞行器符合星门的运作形状，比较方便运作，另一个原因是在超时空移动启动的瞬间，不论什么形状的飞碟都会变成盘子形的光团。
+飞碟的驾驶方式和你们想象中的完全不一样，飞碟又小又扁，不适合坐人，而且宇宙里没有重力，不会有四平八稳的条件让驾驶员像开飞机那样坐在里面开。
+飞碟的真正驾驶方式就是驾驶员躺在一个安全的地方，脑袋插上电极，闭着眼睛，以精神意识通讯和飞碟连在一起，用意念远程操纵飞碟。虽然驾驶员的眼睛闭着，但是他可以清楚的看到周围的所有星空坐标。在这样的状态下，飞碟已经是驾驶员的一个分身，他们已经通过这样的方式和飞船融为了一体，只是你们不亲眼所见，就无法理解和想象是怎么融为一体的。为什么飞碟可以瞬间移动，为什么飞碟不按直线飞行？因为它是按坐标的方式在驾驶员的脑子里移动的一个全息投影的意识载体。
+而这时候，驾驶员可以用飞碟上的培养仓扫描当地的生物环境，再用生物基因技术克隆一个适合当地生物环境的载体，再用自己的意识无线遥控那个载体，就类似《外星人访谈》里的埃罗。
+即便如此，飞碟这样的实体型交通运输工具，相对庞大无边的宇宙来说，只是近距离交通运输工具。
+讲的根本不是原理……也可以参考。
+飞碟物质基础: 采用正、中、 反三种物质，相互配合使用（有飞碟爆炸案的证明）。 物质与物理学的关系: 普通物质为正物质，属正的物理学范围。反物质为负物质，属负的物理学范围。（假设） 飞碟动力原理: 利用反物质与引力场的相互推斥作用，作为动力学。（相对论性量子力学中反物质宇宙反演的推绎成立） 反物质的使用方法: 用中性物质制做出球型的封闭容器，将反物质装入其中，球的直径在一米左右，理论上称为负质量体的负质点。 动力构造: 将3个或4个负质点等距等分的规则的设置在飞碟内的底板上，理论上称为负质点系。 （有第三类接触与飞碟照片的证明） 船体磁场工作原理: 用电磁场使船体金属与负质点内的反物质产生同频共振（即磁气共鸣）后，令正物质的正质量，产生出与反物质的负质量相同的物质效果。即用电磁场令正负质量相互变换，（理论与实验的基础均成立，飞碟船体磁场的实际表现特征亦为共振态） 飞行力学: 正质量产生G，负质量产生-G，船体由±G力偶增减互反的力学变化，产生飞行变化。（理论推绎，用物理模型做力学模拟均成立） 时空问题: 船体正负物理结构增减互反的变化结果，使船体时空产生出五级的梯度差别。 一. 飞碟飞行状况与船体结构、时空、力学的对应关系（纵列对应） 说明： 1． 图中圆柱船体是对各类型UFO的理论统一，理论实验成立。 2． 圆柱船体中黑色代表负质量，白色代表正质量，黑眼代表正质心，为整体正质量的质点，白眼代表负质心，为整体负质量的质点。 3． 图中飞行名称是8种基本飞行特征，飞碟的各种飞行现象均可用此做出揭示，将其数值化后可用计算机做出三维仿真动画来模拟飞碟的十几种飞行轨迹。 二. 飞碟不受现理论约束的地方 1、 飞碟的物理学范围比现有飞行器的物理学范围区域大，涵盖广，即两者定义域不同，所以不能用已有飞行器的物理学概念去衡量UFO。 2、 飞碟中有正负质量，正负时间等相互对立的物理量，变量因素超出狭义相对论与牛顿定律F=ma的理论界限。 3、 狭义相对论讨论惯性系的运动特点，飞碟的正负引力使飞碟处在非惯性系中。 4、 当飞碟时空为负时空时，负时空中磁导率μ介电常数ε的数值改变，使光速公式 的结果改变，此 时光速不再恒定。（空间物理性质不同，光速可以突破的理论依据）飞碟做超光速宇航飞行。（有观看到的UFO宇航现象证实） 5、 从飞碟船体工作性质考虑，它最接近的名称为--------反物质式飞船。 以上原理告诉人们飞碟上的科学技术超出人类的认识太远，只有走入过飞碟的人才能知道我们对飞碟构造、动 力原理、飞碟时空变化的描述是否正确，
+《 负 的 物 理 学 》